スワンネックパター SW-03(改)

おはようございます、U-chanです星 国内男子ツアーが宮里優作選手の優勝・逆転賞金王で閉幕しました音符 鳴物入りでアマチュア時代に多くの実績を残し、鳴り物入りでプロ転向するもなかなかツアー優勝まで至らなかったですが、2013年のこの日本シリーズJTで奇跡のチップインによってツアー初優勝。 翌年のツアー開幕戦でも優勝し、宮里優作時代の幕開けかと思いきやや賞金王までには届かずでしたが、今年、選手会長をやりながら賞金王を獲得するという事は本当に素晴らしいことだと思います。 ツアープロとしてゴルフ業界をどのように発展させるべきかという重責を自分のプレーでまず示したわけですから本当にすごいきらきら また海外のヒーローワールドチャレンジではタイガーウッズが本格復帰し、素晴らしいプレーでファンを沸かせています。 4日間で8アンダー9位タイと上々の復帰戦となりました。 初日、2日目とハイライトを見ましたが、ウッド系のショットが安定していて、これにアイアンの切れとアプローチ精度が戻ればツアー優勝も時間の問題ではないかなと思います。 また松山君も11アンダー5位タイと復調を示し、今シーズンも期待せずには入れませんね!! 優勝は最終日を61の11アンダーを記録したリッキーファウラーが逆転の優勝を飾ってますびっくり 一日11アンダーって凄すぎです…!!前半だけで8バーディー…ほんと凄い… さて、お客様よりパターの御注文を頂いておりました音符 上矢印スワンネックパター Sw-03(改) クラブ長さ 34inch 総重量 528g シャフト USTP-387 グリップ ODDESY PUTTER GRIP JUMBO 14 AM 日本でゴルフクラブの生産が始まった当時の火造製法を継承して製作してます、藤本技工火造りパターです音符 お客様のご要望に合わせて、製作していきます。 詳しくはお問い合わせいただけましたらと思いますスマイル それでは今週もしっかり頑張っていきましょうきらきら 有限会社 藤本技工 星U-chan星

FUJIMOTOオリジナルグリップ

orange_line_grip
オレンジライングリップ
FUJIMOTOオリジナルグリップ オレンジライングリップ 登場

弊社のオリジナルソケットに合わせ、黒をベースにグリップエンドをオレンジに配色。
グリップには新しい”FUJIMOTO”ロゴを採用。
製作には、エラストマー樹脂製グリップのパイオニアであるIOMIC社に依頼
ソフトな感触と低トルクに拘ったIOMIC社製のグリップは、藤本技工が拘る打感やフィーリングを最大限に発揮してくれます。

オレンジに対するこだわり

市川町は日本でのゴルフクラブ生産発祥の地として、多くの方に知られるようになってきました。
製作が始まった当初は、鉄の素材が現在より良質なものではなく、成形するには火で熱して曲げ、 焼きなますことで鉄自体を軟らかくしていったとされています。
弊社ではその伝統技術を継承し、現在も火造パターとして製造販売を続けています。
鉄が熱せられオレンジ色に変わっていく様を継承していく意味でも、その思いを大事にしていきたいという ところから、オレンジを弊社製品のカラーとして取り入れさせて頂きました。

詳細

抜群のホールド感とソフトな感触が魅力のSticky1.8

口径:M60

バックライン:あり/なし

重量:48g ±1g

送料無料

グリップ交換工賃:¥200/1本

※10本未満、または端数でのご注文はお問い合わせください

TALON TW-101 ウェッジ

talon-tw-101
tw101
■ゴルフダイジェスト 2016/11/15,11/22号にて掲載されました
talon1
talon3
talon21

TALON

■TALONウェッジ コンセプト

小ぶりのヘッド形状と大胆なソールカットが多彩なアプローチショットをサポート
フェースを開いて使うことを前提としたヘッドシェイプが構えやすさを演出。
バックフェースの重量配分をヒール寄りに配置することで操作性を向上。テクニックが求められるシーンで多様なショットを実現します。
素材には従来よりも更にやわらかい素材S15ckを使用し、仕上げにはDLCコート(ダイヤモンドライクカーボン)を採用したプレミアムウェッジ

仕上げ ボルドーブラウン DLCコーティング(ダイヤモンドライクカーボンコーティング)

大変ご好評につき、新たにロフトバリエーションを追加いたしました。

DGS200の場合 使用グリップ FUJIMOTOオレンジライングリップ
ロフト(°) ライ(°) F.P.(mm) バンス(°) 重量(g) バランス 長さ(inch)
48 63.5 4.5 6.0 298 D3.0 35.25
50 5.0 8.0
52 5.0 8.0
54 5.0 10.0
56 64.0 5.5 12.0 302 35.00
58 6.0 10.0
60 6.5 8.0
DGS200の場合 FUJIMOTOオレンジライングリップ
ロフト(°)
48
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 4.5
バンス(°) 6.0
重量(g) 298
バランス D3.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
50
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 8.0
重量(g) 298
バランス D3.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
52
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 8.0
重量(g) 298
バランス D3.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
54
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 10.0
重量(g) 298
バランス D3.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
56
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 5.5
バンス(°) 12.0
重量(g) 302
バランス D3.0
長さ(inch) 35.00
ロフト(°)
58
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 6.0
バンス(°) 10.0
重量(g) 302
バランス D3.0
長さ(inch) 35.00
ロフト(°)
60
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 6.5
バンス(°) 8.0
重量(g) 302
バランス D3.0
長さ(inch) 35.00
NSPRO950(S)の場合 FUJIMOTOオレンジライングリップ
ロフト(°) ライ(°) F.P.(mm) バンス(°) 重量(g) バランス 長さ(inch)
48 63.5 4.5 6.0 298 D1.0 35.25
50 5.0 8.0
52 5.0 8.0
54 5.0 10.0
56 64.0 5.5 12.0 302 35.00
58 6.0 10.0
60 6.5 8.0
NSPRO950(S)の場合 FUJIMOTOオレンジライングリップ
ロフト(°)
48
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 4.5
バンス(°) 6.0
重量(g) 298
バランス D1.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
50
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 8.0
重量(g) 298
バランス D1.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
52
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 8.0
重量(g) 298
バランス D1.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
54
ライ(°) 63.5
F.P.(mm) 5.0
バンス(°) 10.0
重量(g) 298
バランス D1.0
長さ(inch) 35.25
ロフト(°)
56
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 5.5
バンス(°) 12.0
重量(g) 302
バランス D1.0
長さ(inch) 35.00
ロフト(°)
58
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 6.0
バンス(°) 10.0
重量(g) 302
バランス D1.0
長さ(inch) 35.00
ロフト(°)
60
ライ(°) 64.0
F.P.(mm) 6.5
バンス(°) 8.0
重量(g) 302
バランス D1.0
長さ(inch) 35.00